下取りと買い取り店への売却はどちらが高く売れるのか？

車を売るとき、ディーラーでの下取りと、買い取り専門店への売却ではどちらが高く売れるでしょうか。

ほぼ言えることは、下取りよりも買い取り専門店の方が高く売れる傾向が強いです。

これは買い取り専門店がなぜ成り立っているかを考えてみるとわかります。
買い取り専門店は、買い取った車を業者間のオークションへ売るか、または一般客へ直接販売するなどで利益を出します。
車を買い取って、その車を転売して利益を出しているのです。

ということは、買い取りが商品の仕入れに相当します。仕入れができなければ、商売あがったりになるわけです。

買い取り専門店はたくさんありますから、なんとかして車を買い取ろうとして競合になっているので、買い取り相場は高くなる傾向があります。

これに対して、ディーラーの仕事は新車を販売することで利益を出しているので、下取りは絶対になんとかして買い取ろうとしなくても良いのです。
買い取りは買い取り専門店があるのがわかっていますから、あえて買い取り専門店と競合しなくても新車が売れればそれで良いのです。

つまり、下取りは古い車を処分するサービスの一環であり、他社と競合しているわけではないので、査定額も低めになる傾向があります。

競合していないディーラーでの下取りと、競合している買い取り専門店を比較すると、競合している買い取り専門店に軍配が上がります。

したがって、車を買い替えるときに最も得をするやり方は、買いたい車はディーラー同士の競合で一番値引きをしてくれたところで買い、売りたい車は買い取り専門店同士の競合で一番高く買い取ってくれる店に売ることです。

ここが大事なポイントになりますが、商売の原則は安く仕入れて高く売ることですので、いくら買い取り専門店が高く買い取ると言っていても、本音はできるだけ安く仕入れたい＝安く買い取りたいということです。

なので、より高く売るためには、買い取り店同士の競合を起こさせる必要があります。

新車を買うときにできるだけ安く買うためにディーラー同士を競合させて合い見積もりをとって、値引きを最大にしてくれたところで買うように、車をできるだけ高く売るには、買い取り店同士を競合させると良いのです。

買い取り店同士を競合させるためには二つの方法があります。

一つは自分で車を買い取り店に持ち込んで査定をしてもらう方法ですが、これは多数の店舗を回るには時間がかかり、大変です。車を安く買うためにディーラーを回り、高く売るために買い取り専門店も回らなくてはいけないとなると、相当大変な思いをすることになります。
忙しい方にとっては限界がありますよね。

もう一つの方法は、ネットで多数の買い取り専門店に一括で査定の申し込みができる一括査定サービスを利用する方法があります。
これは数分で終わる申し込みをすれば、あとは買い取り専門店が複数、指定した場所へ査定に来てくれるということになるので、時短にもなり、買い取り店を回る手間が省けてとても楽な方法になります。

このようにすれば買い取り店への売却が最も高く車を売ることができることになります。

以上、下取りと買い取り店への売却はどちらが高く売れるのか？についてでした。

中古車の選び方～程度の良い中古車を選ぶ方法～

車の買い替えで中古車を買うと決めたら、程度の良い中古車を選びたいものですよね。

中古車の中には、粗悪な車もあれば、程度の極上な車もあり、よく選ばないと痛い目にあうことがあります。

当たりを引けば長期にわたって大きなトラブルもなく乗り続けられますが、ハズレを引くと、お金のかかる修理が立て続けにおこって、車両代が安くても「安物買いの銭失い」になってしまうことがあります。

そこで、程度の良い中古車を選ぶにはどうすればよいかをまとめてみました。

評判の良い、近くの店で買う

中古車は隠れた不具合がある場合にもっとも買い損となります。評判の良い店は、車の状態を仕入れ段階で誠実に見て、可能な限りの不具合を見抜いて、そのような車をそもそも仕入れません。

だから評判の良い店になっているのです。仕入れが安い車は、程度がそれなりに良くない場合があります。（不人気車は人気がないので安いので別ですが。）
なるべく安い車を仕入れ、外側だけピカピカに磨いて売っているような店は、評判が良くないことが多いのです。

カーセンサーなどのお店の評価にはお店側の人間や関係者が書いている場合もありますが、評価の数が多い店なら本当のお客様が書いている確率が増えますので、評価数の多くて評判の良い店を選ぶと良いでしょう。

また、ほしい車だからといって、家から遠くの店に出かけていくと、多少問題があってもその遠出したという特別な行動に判断力が麻痺してしまって、無理をして購入してしまうことがあります。

家から近い店だと、また訪問するのもそれほど苦にならず、見送って帰ってこれます。つまり無理をして買ってしまうリスクを避けられます。

評判の良い店が近くに無い場合はしかたがありませんが、なるべく冷静に選ぶためにも近場で探すというのがおすすめです。

保証が長く保証内容が具体的に説明されている

車の状態に自信があれば、長期の保証をつけて安心を売ることができます。仕入れがしっかりしている店なら保証も長期にできる理由があるわけです。
保証内容も具体的に説明してもらえるなら安心して購入することができます。

また、最近は有料の保証も充実していて、車の重要な部分についてだけではなく、パワーウインドウなどの故障にまで対応する制度もあり、余裕があれば保険代わりに長期の有料保証に入っておくのも安心です。

記録簿がある車はよく整備されている

点検整備を記録した記録簿というものがあり、標準では新車保証書とセットになって車のダッシュボードなどに入っています。この記録簿は車検や定期点検の整備内容が記録されているので、車を定期的にメンテナンスしてきたかどうかがわかります。

オートバックスのようなディーラー以外の整備工場では独自の点検記録シートを整備のときに発行している場合もあり、このシートが残っていれば記録簿の代わりになります。

記録簿の無い車は絶対にダメというわけではありませんが、ある車はきちんと整備されていることが証明付きなので程度も良いことが多いのです。

修復歴が無い車を選ぶ

修復歴のある車というのは、車の重要な骨格・フレーム部分を損傷しているため、きちんと直していないと車体に歪みがある場合があります。

中古車はこの修復歴の有無をはっきりと明示するべきもので、修復歴があると相場よりも安くなります。

きちんと修理されていれば普通に走れるので、修復歴のある車を安く買うという裏技的な選び方もありますが、保証がなかったりとリスクがありますので、おすすめはしません。
普通に選ぶときは、修復歴の無い車を選ぶようにしましょう。

ただし、修復歴の無い車が事故歴が無いということではありません。ドアを電柱でへこませてしまって交換したとか、バンパーが割れるような事故でバンパーを交換したなどの車は事故歴はあるのに修復歴は無いのです。

修復歴のある車というのは、車の骨格・フレームが変形してフレーム修正機などで修正した車のことであり、ねじ止めされているドアやバンパーの交換で直った車は修復歴が無いということなのです。
フレームまでいっていない事故は修復歴にはならないのです。部品の交換で直ったということは、ちゃんとまっすぐに走れるということなので修復歴にはならないのです。

なので、ドアを交換していないかなどの細かい点を気にしてしまうと選択肢を減らしてしまうので、修復歴の無い車なら買っても問題は無いでしょう。

まとめ

誠実な車のプロから買う。ポイントは誠実さにあります。車の状態をごまかしたりしない誠実なプロを信頼して買うことが重要です。

新車と中古車はどちらが経済的に得なのか？

新車がいいのか、中古車が得なのか。

ここでは新車を買う満足感を別にして、出費の安さだけで比較します。

まず言えることは新車か中古車かで言えば、大抵は中古車が得です。
なぜ中古車が流通しているかといえば、安く買っても、けっこう長く乗ることができるからです。

今の日本の車は丈夫で長持ちするので、新車から20年近く乗れる車が多いのです。
走行距離も昔は10万キロでへたっていましたが、現在の車は20万キロ以上走れる車が多いようです。

だから購入時に10年落ちの中古車であっても購入してから5年くらい余裕で乗れることが多く、場合によっては10年近くもちます。

新車を10年乗って売却しようとしても、価値がゼロに近くなっていることがありますから、中古で買って10年もたせられれば、中古のほうが断然安く乗れたことになります。

たとえば300万の新車が10年で売却しようとしたら査定がゼロ円だとすれば、300万円プラス税金・車検代がかかっている計算になります。

これに対して、80万円の中古車を5年ごとに乗りつぶして買い換えても、10年で160万円プラス税金・車検代ですので、上記のような300万の新車より140万円安くすませられたことになります。

もし、5年ではなく10年もたせられれば、さらに80万円が浮きます。そんなに乗れるのか、と思うかもしれませんが、日本車にはそういう丈夫な車が多いのです。

つまり新車でも中古車でも乗りつぶすつもりで長く乗るのが経済的ということになります。

新車か中古車かでいえば、新車を10年乗るよりも中古車を乗りつぶすまで乗るのが安くて経済的な場合が多いということになります。

新車は買った瞬間に2割くらい値段が下がることがざらにあり、毎年1割くらい価値が下がっていきます。なので300万の新車は4年くらいで半値くらいになることもあるということです。

中古車は乗りつぶすつもりであれば、価値は買った瞬間にゼロでもいいということなので、長く乗れば乗るほど、得をします。

実際に中古車はもともと買い取り価格が低めの車が多く、買ってすぐに売るとしても値段が半値以下ということがありますが、これは買取ってからの流通経路に理由があります。

買い取られてからの車の流れは、買取業者→中古車業者間オークション→中古車ショップ→お客様の順に流れるため、それぞれ利益が乗せられていくため、逆算すると、買ってすぐ売っても数十万円の値落ちをします。たとえば80万円で買った中古車をすぐに売却しても20～40万円になるような感じですね。差額は40～60万円にもなります。

これに対し、300万の新車は買ってすぐ売った場合は2割ダウンの240万円くらいで売れますので価値としては8割くらいですが、流通経路は上記の流れと同じなので、差額そのものは60万円となり、中古車を買ってすぐ売った場合と数字は大差ないことがわかります。

そして10年経過後はどちらも価値がゼロ円とした場合、新車を購入した場合の出費の方がはるかに多くなることがわかります。

途中でお金のかかる故障があったとしても、ほとんどの場合で中古車の出費の方が安くなります。

新車の良さは所有する満足感など、当然ですがたくさんありますので、あくまでも出費の安さで比較してみました。

ただし、中古車には手入れのされ方に差があり、程度の良い中古車を選びましょう。
（中古車の程度のよさを見分ける方法については別途書かせていただきます。）

ということで、新車と中古車はどちらが経済的に得なのか？についてでした。

車の買い替えで新車を大幅に値引きしてもらうにはどうすればいい？

車を買い替えるときには、新車を限界まで大幅に値引きしてもらいたいと思うものですよね。そのためにはどうしたらよいのでしょうか。

他社と競合させるのが一番

一言で言えば、他のメーカーやディーラーと競合させる。この一手です。

まず最初に考えられるのが、メーカーの違うライバル車種を競合させる方法です。ホンダとトヨタと日産などでライバル車種を競わせるということです。

たとえば、ホンダのフィットと日産のノートとトヨタのアクアなどを競合させるといった方法になります。

あちらではこれだけの値引きをしてくれたけれど、こちらの値引きは限界まで値引いていくらくらいですか？と聞くのです。

もちろん、そのためには各社をまわって見積もりをもらわなければなりませんが、その手間を惜しむのはもったいないです。

メーカー内にも系列の違う競合店舗があり、販売競争をしています

さらに、メーカー同士だけではなく、ディーラーの系列というのがあります。

同じメーカー内でも系列の違うディーラーがいくつかありますよね。たとえばトヨタならトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店の４つの系列があり、人気のプリウスやアクアなどは全部の系列店で扱っています。

系列のあるメーカーはほかにも日産、マツダ、スズキがあります。日産にはブルーステージ店、レッドステージ店があり、マツダにはマツダ店、オートザム店があり、スズキにはスズキ店、アリーナ店があります。

その他のメーカーには系列がひとつしかないので、系列同士の競合をさせるには上記のメーカーに限られますが、有効な方法だと言えます。

これらのディーラー系列は販売競争をしているので値引き額も競争しあっているということです。

その全部をまわって、ほしい車種を競合させて値引きを引き出すのです。

車種によっては扱っていないディーラーもありますので、その場合はライバル車種を指名して競合させることができます。同じくらいの大きさの似たような車種で迷っていることを伝えれば競合させることができます。

また、同じ系列でも県をまたげば違う会社の経営である場合が多く、東京と埼玉と神奈川に同じ系列店があっても、経営している会社がそれぞれ違う場合は競合させることができます。

競合させれば安く買える場合が多いのですから、めんどうくさがらずに各店舗をまわって見積もりを集めるのが安く買うには一番有効な手段となります。

単純に値段を安くするだけではなく下取りを含めて何十万の値引きとなったり、ナビなどのオプション品をつけてもらったりと、いろいろな交渉をして有利な条件を出してもらうのが商談ということになります。

大切なポイントは最初の店で即決しないこと

競合させれば安く買える可能性があるのですから、最初の一店舗目で即決してはいけません。

見積書をたくさん集めれば集めるほど有利に話ができるようになります。

できるだけ多数の店舗をまわって安く買えるようにがんばってみることをおすすめします。